Durata de livrare: 3
ELIBEREAZA POTENTIALUL MOTORULUI BMW M 4.4 V8 BITURBO!
Du performanta BMW-ului tau la urmatorul nivel cu un set de downpipe-uri CATLESS, concepute pentru modelele BMW X6 M F86 si BMW X5 M F85, echipate cu motorul 4.4 V8 BiTurbo S63 de 575 CP.
Prin eliminarea restrictiilor generate de catalizatoarele originale, downpipe-urile CATLESS permit un flux mai liber al gazelor de evacuare, contribuind la reducerea contrapresiunii si la imbunatatirea raspunsului turbinelor.
Flux optimizat al gazelor de evacuare – reducerea restrictiilor din sistemul original.
Raspuns imbunatatit al turbinelor – potential de reducere a intarzierii de raspuns.
Sunet V8 mai agresiv – accentuarea caracterului sportiv al motorului BMW M.
Potential de performanta crescut – in combinatie cu o calibrare ECU corespunzatoare.
Ideal pentru Stage 2 – destinat proiectelor de tuning de performanta si motorsport.
Configuratie CATLESS – fara catalizatoare.
BMW X6 M F86
Motorizare: 4.4 V8 BiTurbo
Putere: 575 CP
Cod motor: S63
Fabricatie: 2015–2017
BMW X5 M F85
Motorizare: 4.4 V8 BiTurbo
Putere: 575 CP
Cod motor: S63
Fabricatie: 2015–2017
Compatibilitatea exacta trebuie confirmata inainte de comanda.
Diametru :
76mm
se poate face custom pe orice diametru
La Boba's Power Garage suntem specializati in sisteme de evacuare sport, downpipe-uri de performanta, evacuari custom si optimizari ECU / TCU.
Oferim solutii pentru pasionatii de performanta auto, cu posibilitate de montaj profesional in atelierul nostru din judetul Cluj.
Comanda online: www.bobaspowergarage.ro
Livrare disponibila in toata Romania.
Produsul este destinat exclusiv utilizarii pe circuite, in competitii motorsport sau in spatii inchise.
Downpipe-urile CATLESS nu sunt omologate pentru circulatia pe drumurile publice, deoarece elimina catalizatoarele originale ale vehiculului.
Este destinat modelelor BMW X6 M F86 si BMW X5 M F85, echipate cu motorul 4.4 V8 BiTurbo S63 de 575 CP, fabricate intre 2015 si 2017.
Poate reduce contrapresiunea gazelor de evacuare, imbunatati raspunsul turbinelor si contribui la obtinerea unor performante superioare, in combinatie cu o calibrare ECU corespunzatoare.
Pentru proiectele Stage 2 este recomandata o calibrare ECU adaptata modificarilor hardware. Aceasta trebuie realizata cu respectarea cerintelor tehnice si de siguranta ale motorului.